在为车的漆面做保护时，车主通常会面临几种选择，其中用的比较多的是给车身打蜡或者上釉，虽然能够改善车的美观，但是这两种的保护性都不大，而正真最具保护效果的还是为车贴上漆面保护膜，也叫结晶镀膜。
1、结晶镀膜是否耐紫外线？
是，结晶镀膜具有超强的耐紫外线劣化能力。
2、保护膜不龟裂、不脱落的原因？
结晶镀膜性质非常稳定，无吸湿性，遇水不会发生软化、膨胀以及分解，具有良好的坚韧性。
3、保护膜的高度柔韧性有什么好处？
结晶镀膜不仅仅是一种硬的涂层，更是高科技现代化技术的产物。具有高度柔韧性，可以随车漆热胀冷缩而变化，从而使膜层与车漆紧密结合，不龟裂、不脱落。
4、耐极温的范围是多少？
-45——300度
5、结晶镀膜是否耐腐蚀？
结晶镀膜前身用于军用高端、精密仪器、军舰船体抵抗海水腐蚀，可做试验，现场感受。
6、高效疏水性的原因？
保护膜体平滑细腻，抗静电，污渍不易附着。
7、结晶镀膜如何低碳环保？
结晶镀膜，漆面保护膜要求严格，必须达到欧美发达国家的环保法要求，不含溶剂，不排放任何挥发有机物voc气体。
8、镀膜后车子就不会脏吗？
会脏，大气中的灰尘、污垢到处都有，对车漆的表面损伤无处不在。漆面上的保护膜能够代替车漆承受一定的划痕，使污垢很难粘附，从而保证轻松清洁，轻松保养，保持最佳状态。
9、漆面采用保护膜保护与打蜡的区别？
打蜡的上光效果好，但是对车漆表面没有丝毫保护能力，随着时间和水溶，很快就分解；而漆面保护膜则可以至少保持一年，持久呵护漆面。
10、镀膜后还需要保养吗？
当然需要。不过贴上漆面保护膜之后，只需要用水或轻柔的中性洗涤剂就能很好的清洁，并配有保养液，只需简单养护可达持久亮丽如新的效果。
11、蜡是如何保护车漆又是如何伤害车漆的？
不少朋友车主都倾向为车上蜡，虽然蜡亮光，去污保护功能在车漆表面形成蜡层，但蜡是石油提炼的产品，熔点在50度左右，白天车漆温度在70-90度之间，蜡易在高温下形成游离状态吸附杂质，而到了晚上温度降下来蜡层重新凝固，从而将杂质包裹在内，有的金属杂质跟水氧化久而久之车漆会形成厚厚的氧化层。而且蜡易被水分解。
12、釉是如何保护车？又是如何伤害车漆的？
釉也是众多车主会采取的一种保护措施，釉分子比蜡分子小很多，不像蜡分子那样大，只是覆在车漆表面。釉经过抛光机，震抛机等，能进入漆孔中，从而有效的跟车漆结合，保护时间长。但釉也是石油提炼的产物，熔点在80度左右，釉在高温下也会形成游离状态吸附杂质，晚上温度降下来釉层重新凝固，从而将杂质包裹在内，有的金属杂质跟水氧化，久而久之车漆会形成厚厚的氧化层，釉分子也容易被水分解。
13、普通镀膜是如何保护车漆又是如何伤害车漆的？
普通镀膜基本是釉的提纯。但也是石油提炼的产物，在高温下也会形成游离状态吸附杂质。晚上温度降下来釉层重新凝固，从而将杂质包裹在内，有的金属杂质跟水氧化，久而久之车漆会形成厚厚的氧化层。
14、结晶镀膜如何保护车漆？
运用硅化物等非石油材料，在车漆表面形成不氧化的晶体保护层，有效保护车漆和外界伤害，结晶体不溶于水，镀膜前的脱脂能更好的与车漆结合，从而持续的保护车漆。
